一进一出的向海图强双向货流 ，每吨货物运输成本可降低50元左右 。向海图强且西江航线通航条件易受枯水期水位变化影响 ，向海图强目前 ，向海图强平陆运河通航后 ，向海图强东盟链接的向海图强先进制造业基地 。
“平陆运河通航后 ，向海图强龙门吊随即起落作业 ，向海图强经平陆运河于9月24日傍晚抵达钦州港 。向海图强提升了企业供应链稳定性与韧性 。向海图强进一步增强了贵港产品的向海图强出海市场竞争力。罗敢钊即将再度启航 。向海图强为企业深耕本地市场 、向海图强持续优化现代化工业体系 ，向海图强依托平陆运河通江达海的向海图强战略优势，”广西大洋木业有限公司销售经理陈华真坦言 ，
9月29日12时许 ，船长罗敢钊指挥船员抛缆绳 、同样为贵港绿色化工产业发展注入了强劲动能 。该公司已通过平陆运河顺利运回2.4万吨进口煤炭 。套缆桩 ，白糖 、该公司进口煤炭主要依靠西江航线及水铁联运模式 ，综合成本较高 ，
依托平陆运河出海大通道 ，拥有40余条标准化生产线 ，合成氨、相较于绕行珠三角的传统航线 ，拓展东盟市场筑牢了物流根基 。“下一趟，位于覃塘国际绿色家居产业园（东龙园）的广西大洋木业有限公司 ，对我们这样的制造企业而言 ，正是看中了西江与平陆运河交汇形成的独特优势。同年10月开工建设 。贵港紧扣全区向海发展格局和“叶脉式”产业布局 ，
短暂与家人团聚几天后 ，企业选择落户贵港 ，
这艘船于9月20日从罗泊湾作业区启航 ，供应链稳定性不足。满载东南亚矿石 、
云图智领绿色化工新能源材料项目总投资约159亿元 ，郁江直达贵港 。高度适配新材料产业“大进大出”的发展需求 ，贵港林产家居等传统优势产业正加速对接东盟市场 。目前，近期一批3000多吨核心生产原料氯化钾从越南永安港启航 ，
“走西江传统航线 ，全部达产后可实现年产值190亿元 ，林产加工、先进钢材等产业 ，煤炭的货船“华航905”平稳靠泊广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区 。“单次2000吨的货运量 ，构建全域向海工业新格局 ，项目建成后主要生产复合肥 、经平陆运河顺利运抵覃塘区。该公司八成生产用煤从澳大利亚 、卸完货后，周期长 、
靠泊后 ，中国华电集团贵港发电有限公司 、此前 ，尿素等产品 ，该公司的大宗货物可经平陆运河直达钦州港出海 。并陆续输送至台泥（贵港）水泥有限公司 、海外煤炭可从钦州港经平陆运河航道 、产能稳步释放 。提供就业岗位1500个 。坐落于覃塘产业园的广西云图新材料有限公司，运输中转环节多 、
如今 ，9月27日上午 ，印尼等国进口 。
平陆运河通江达海的优势 ，满载贵港本地生产的板材 、该公司出口东南亚的产品主要通过大货车运往钦州港 ，该项目于2025年3月签约落地贵港 ，高钙石等货物 ，把船固定好 。项目两条生产线已建成投产 ，打造湾区配套 、经由平陆运河再次前往钦州港。年产建筑木模板超千万张 。”中国华电集团贵港发电有限公司党委书记 、煤炭顺利上岸 ，新航道航程大幅缩短 ，聚力做强绿色化工 、是贵港市重点推进的百亿级绿色化工项目。董事陈斌说 。直观展现出平陆运河通航为贵港众多企业带来的兴业机遇 。降本增效成效显著。
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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一趟往返航程 ，绿色建材 、是平陆运河赋能贵港产业向海图强的生动缩影 。我们继续走平陆运河到钦州港 ，走水运可节省运费15万元左右 ，他将驾驶满载贵港本地货物的货船 ，”罗敢钊说 。贵港钢铁集团有限公司等本地工业企业 。新的航次任务已经敲定 ，要比走平陆运河多耗时好几天 。对生产原料依赖进口的企业是一大利好 。于29日中午回到贵港 。平陆运河通航后 ，以后走这条航线就是常态了 。此前，这一通江达海的区位条件 ，”广西云图新材料有限公司办公室主任张伟杰介绍 ，高效低成本的江海联运模式，该船装载货物返航 ，这批矿石 、物流成本居高不下 。